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吉利博越的软肋很多吗真实车主掏心窝说了这几个缺点_腾讯分分彩

  主要是舒适度和空间,这两点是最满意的部分,另外外观也是一大亮点,仅这三点,就已经完胜大部分同价位国产车和部分合资车。

  4G信号实在太不稳定,一开始两个礼拜断一次,现在两天断一次,好在有临时解决办法,就是长按SOS按键8秒,TBoX盒子会重启,之后4G一般都能连上。4G断开是18款比较常见的一个问题,有的断—两次,连上就好了,我这现在成了常态,只能期待12月份下个版本的更新了。

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  前排空间一般够用,后排空间非常大,而且中间的凸起很低,同时坐三个人很轻松并且舒适度也不会有牺牲。后背箱上下两层设计很好,合理的利用了空间,在不出远门的情况下,完全够用。

  虽然车身相对来说比较重,但是1.8TD的排量带起来完全没有问题,无论是起步还是加速,基本上都能达到预期体验。一开始用的都是普通模式,后来尝试用了经济模式,明显能感觉到动力不如普通模式,是不是省油没注意,运动模式没敢试,一个是路况不允许,另外考虑费油,有机会是。

  方向盘的敏感度和刹车的敏感度都还不错,能够即使响应。在高速拐弯时一开始都会把速度降到比较低时转弯,担心车不稳,后来发现抓地感还是不错的,基本上稍微降点速度就可以。

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  高速能在7以上,市区畅通的情况下在9左右。我上下班路上比较堵,正常30分钟不到的路程可能要开一个多小时,目前油耗一直停留在10.5到10.7之间,跟车重比这个油耗还算可以。等做过首保之后,油耗应该会降下来不少。

  除了皮制座椅本身的舒适感外,座椅的坐垫比较软,坐的时间长了不会觉得屁股疼。行驶中车身比较稳,但是如果打开窗户,天窗的遮光帘会被风吹的有点响声,影响不大。

  悬顶式外观设计在同类型车中识别率很高,LED大灯和行车灯不错。车轮毂造型也比较好看,尤其是晚上或者光线比较暗的地方开车门时有可以照亮脚下的灯,这个比较贴心和实用。

  一开始个人其实更偏好物理仪表盘,但是用了以后发现电子仪表盘也非常不错,有各种动画效果,还能换皮肤。前排扶手设计很喜欢,可以直接放手机。座椅比较软,相对舒适一些。但是只要进地库就出现4G信号经常断的情况,厂家客服说说等待下一版本软件升级后就好了,目前只能用重启TBox的方式临时解决。

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  性价比上可以说是同等价位配置非常有竞争力的,无论是车载智能系统,还是内饰和外观,都在往中高端靠拢,非常亲民。

  预算15以内,一开始考虑的是合资车SUV,但是外形,配置一直都没找到合适的,之前公司有三个同事都买了16款博越,于是就无意中在汽车之家看了一下,刚好看到有一个介绍博越18款各种配置区别的视频,看完后发现各项都比较符合预期,于是就去几个4S店咨询和关注。